Lái xe ô tô ở Malaysia – những điều hay cần học hỏi

Tổng hợp vài điều hay ho “mắt thấy tai nghe tay sờ” trong hành trình ASEAN Media Bloggers Tourism Hunt 2017 do tổng cục Du lịch Malaysia tổ chức, di chuyển bằng xe ô tô ở Malaysia, qua một số thành phố du lịch hấp dẫn, góp phần quảng bá du lịch Malaysia, vừa là cơ hội để giao lưu với các bạn Blogger, Phóng viên du lịch từ 10 nước ASEAN.

Di chuyển xe ô tô theo đoàn & đội ngũ hỗ trợ:

Đoàn đợt này khoảng hơn 20 xe hơi, được hãng xe Proton của Malaysia tài trợ. Và khi di chuyển luôn được sắp xếp và hỗ trợ bởi đội Moto 3 người (dòng xe BMW aventure), và khi đến IPOH còn được xe cảnh sát tham gia hộ tống. Hồi giờ không thường xuyên đi ô tô hay theo đoàn đông thế này ở Việt Nam, nên khi được tham gia chương trình này thì khá nhiều cái lạ. Và đặc biệt luôn thấy sự tận tâm khi di chuyển, nhắc nhở các xe trong đoàn để đảm bảo theo đúng lịch trình, làn đường quy đinh.

Đợt này cũng hơi tiếc khi chưa có giấy phép lái xe ô tô quốc tế nên không được trải nghiệm việc lái xe ở nước bạn.
Đội ngũ hỗ trợ từ Tổng cục du lịch Malaysia cũng khiến mình cảm phục và thích thú. Có khoảng 5 bạn guide chính thành viên 10 nước, còn lại cũng không nhiều người, nhưng sắp xếp mọi công việc khá ổn. Đến các điểm đến là thấy có sẵn các bạn hướng dẫn đậu xe, nước uống standy… trời nắng hay mệt nhưng vẫn luôn cười và hướng dẫn nhiệt tình các thành viên. Đặc biệt là các bạn nữ rất xinh.

Không còi xe:

Malaysia lái xe ở phía bên trái, tương tự như ở Thái Lan. Trong giờ cao điểm thường cực kỳ kẹt xe. Tuy nhiên theo như mình cảm nhận mấy ngày nay thì không có tiếng còn xe khi di chuyển trên đường trong thành phố cũng như ngoài cao tốc.
Vụ “không còi” này đi nhiều nước đều cảm nhận được ngay, nhưng cứ về Việt Nam, việc sử dụng còi kèm vài câu chửi đã trở thành thói quen… Cái này chắc phải thay đổi thói quen dần dần thôi.

Đổ xăng tự động, trạm thu phí tự động ở Malaysia:

Trên các tuyến đường cũng có các cây xăng giống Việt Nam, tuy nhiên việc mua xăng ở Malaysia khá hay vì đã được tự động hoá cực kỳ tiện lợi và hiện đại:
Xe tự di chuyển đến cây xăng vào đúng đúng vị trí, sau đó vào quầy thanh toán tiền, đọc đúng cột số + số tiền xăng muốn đổi. Cashier sẽ nhập vào máy và thông báo cho bạn đã xong. Bạn đến cây xăng, tự cầm vòi nhét vào lỗ, mở van xăng là xong. Đủ số tiền thì xăng tự động ngắt. Mà xăng Malaysia thì quá rẻ, chỉ 1,93 Rigit/lít (10.200 vnd), loại xăng 97.

Tương tự như ở cây xăng, tại các trạm thu phí, lái xe chỉ cần quẹt thẻ để đi mở barie đi qua, và số tiền sẽ tự động trực tiếp trừ vào tài khoản.

Với kiểu quản lý này, một cây xăng hay trạm thu phí cũng sẽ không cần quá nhiều người làm việc. Giúp tiết kiệm nhân lực và chi phí rất nhiều.
Thật ra chuyến hành trình năm ngày này còn nhiều thứ hay ho nhỏ nhỏ lắm. Và cái cảm nhận ở việc di chuyển bằng xe ô tô ở Malaysia, chủ yếu thấy rõ những bất cập của ý thức giao thông cũng như sự chậm đổi mới ở đất nước mình. Hy vọng trong một tương lai gần, sẽ thấy được thật nhiều thứ hay ho hơn ở Việt Nam.
 

]]>